究竟应该离大车多远?鄞州交警帮你把距离标出来了究竟应该离大车多远?鄞州交警帮你把距离标出来了

究竟应该离大车多远?鄞州交警帮你把距离标出来了
  中国宁波网 大型车辆右转时不慎将行人或骑车者卷入车轮底,这样的事故并不少,交警部门也再三提醒市民“远离大车,珍爱生命”。可问题是,到底要离得多远才算安全呢?  近日,鄞州交警把“远离”这个概念具象化了。他们在全市范围内率先试点设置“注意右转车辆”警示区,通过在路口施划鲜红色的警示区域,固化大型车辆行驶轨迹,提醒行人与非机动车避让。昨天,有市民来电,点赞这项举措。  踏进红色区域,外卖小哥赶紧退回去  现场  如果你经过广德湖南路与首南西路路口,一定会发现这个路口最近很不同。  四个方向的右转弯处,都多了一条白色虚线的导向带,路面被喷成了鲜艳的红色,中间还注有“注意右转车辆”的黄色字样。斑马线前,沿车辆右转轨迹,新增了一排警示桩。  记者从鄞州交警大队了解到,这是宁波首个施划的“注意右转车辆”警示区,8月19日就开始试点了。  试点10天,这个举措有没有起到警示作用?昨天下午,记者来到广德湖南路与首南西路路口,红黄相间的警示区域,远远看去,格外醒目。  记者在现场观察了一会儿发现,机动车在右转弯时,首先得避开斑马线前的警示桩,如此一来,方向就必须打得大一些,照着这个行车轨迹,大多数车辆都自然而然地沿着警示带的外虚线行驶。  而在路口非机动车行驶区域,记者看到,一名外卖小哥骑着电动自行车已经越过了斑马线,进入红色警示带,稍作犹豫后又倒了回去。“我赶时间送外卖,但凑近一看发现是警示区域,想了想还是往后退吧。再说了,看到红色本能就觉得挺危险的,也不想站在里面。”  记者随机采访了几位路人,他们一致认为路口设置右转弯警示区能起到很好的预防作用。“我平时也开车,别说大货车了,对小汽车来说右转弯也是盲区,不大能看到后面的电动自行车。如果车子转弯幅度小,或者骑车的人凑得太近,很容易发生事故。”现场,一位姓冯的市民说。  举措  安全隐患大的三个路口  率先设置右转弯警示区  当天下午,记者采访了鄞州交警大队副大队长谢利明。他解释,从日常管理来看,不少机动车和电动自行车驾驶人行至路口时会有一些陋习,比如机动车还没越过停止线就向右打方向,电动自行车为了争抢一两秒,不少人越过斑马线等候绿灯放行。如此一来,就很容易引发事故。  “注意右转车辆”警示区的设置,除了警示小型车辆外,最主要的还是针对工程车、货运车等大型车辆,因为这种车子在右转弯时因驾驶员视野盲区大以及车辆本身存在的“内轮差”,更易引发严重的交通事故。  为此,在开展试点前,鄞州交警做了大量前期工作,在全区范围内对发生过此类事故的路口进行逐一摸排,并率先选择了三个安全隐患相对较大的路口。除了广德湖南路与首南西路路口外,另外两个分别是沿海中线与合兴路路口、天童南路与句章东路路口。  记者了解到,“注意右转车辆”警示区的施划其实就是依据大型车辆右转弯时的内轮差。而斑马线前设置一排警示桩,主要是为了固化车辆的行驶轨迹,“逼”得驾驶员必须把方向打大一些,贴着警示区外围行驶,以尽量远离行人和电动自行车。宁波晚报记者陈烨通讯员朱泽文/摄